Какво чете, модул по модул
Всеки модул, отговорил на тестовата кола, европейски Grand Cherokee WG от 2002 г., и какво прави приложението с него днес. Всяко твърдение тук е проверено на тази кола, преди да влезе в страницата.
Мрежата
Как приложението стига до модулите.
- Шина
- Chrysler PCI, нискоскоростната шина за данни на Grand Cherokee. Един проводник, общ за всички модули по нея.
- Протокол
- SAE J1850 VPW, 10,4 kbit/s
- Открити модули
- 16 на тестовата кола, всички са изброени по-долу
- Връзка
- Bluetooth адаптер ELM327 в 16-пиновото диагностично гнездо, управляван от приложението за Android. Само някои копия на ELM327 се справят с тази шина.
- Данни от двигателя
- Стандартен OBD-II по PCI. По-дълбоките данни на компютъра на двигателя са на отделна серийна линия, SCI, до която ELM327 не стига.
Модул по модул
Групирани така, както е устроена колата. Пълният списък на стойностите и тестовете е на отделна страница.
| Модул | Какво прави приложението днес |
|---|---|
| Двигател | Данни на живо по стандартния OBD-II, за двата реда цилиндри. Записани грешки. |
| Скоростна кутия | Данни на живо от 545RFE, предавателно число и приплъзване на хидротрансформатора. Грешките се четат и изтриват. |
| Модул | Какво прави приложението днес |
|---|---|
| Въздушни възглавници | Записани грешки. Приложението изпраща на този модул само заявки за четене. |
| Имобилайзер | Записани грешки. |
| Модул на алармата | Отговаря на заявки за идентификация. Засега нищо повече не е потвърдено. |
| Модул | Какво прави приложението днес |
|---|---|
| ABS | Скоростта на всяко от четирите колела, скорост на автомобила, стоп-ключ. Записани грешки. |
| Модул | Какво прави приложението днес |
|---|---|
| Модул на купето | Врати, преден капак, задна врата, ключове за светлини и чистачки, колан, стоп-ключ. Тестове на светлини, зумер и чистачки. Записани грешки. |
| Табло | Самотест със стрелките и лампите. Грешките се четат и изтриват. |
| Таванна конзола | Записани грешки. |
| Сензор за дъжд | Отговаря на заявки за идентификация. Засега нищо повече не е потвърдено. |
| Модул | Какво прави приложението днес |
|---|---|
| Шофьорска врата | Всеки бутон по панела. Тестове на ключалка, стъкло и огледало. |
| Пасажерска врата | Всеки бутон по панела. Тестове на ключалка, стъкло и огледало. |
| Памет на седалката | Датчици за положение и входове от бутоните. |
| Модул | Какво прави приложението днес |
|---|---|
| Климатик | Грешките се четат и изтриват. |
| Радио | Отговаря на заявки за идентификация. Засега нищо повече не е потвърдено. |
| CD чейнджър | Отговаря на заявки за идентификация. Засега нищо повече не е потвърдено. |
Още не
Какво приложението не може днес и защо.
По-дълбоки данни от двигателя
Намаляването на изпреварването при детонация, броячите на пропуски в запалването и другите по-дълбоки данни на компютъра на двигателя минават по отделна серийна линия, SCI на Chrysler, която ELM327 не поддържа. Докато не заработи специален интерфейс, от двигателя идва стандартен OBD-II. Повече в бележките.
Други коли
Другите години и обикновеният 4.7 (без HO) би трябвало да са близки, но още не са проверени. Изпитана е само една кола, WG от 2002 г.
Вашият WJ отговаря различно?
Изпитана е само една кола. Ако вашата има други модули или адаптерът ви се държи различно, пишете.